Dıştan takma motorun açıklaması

.dış motor, adından da anlaşılacağı gibi, genellikle salın dışından da uzak motor olarak da bilinen, gövdenin dışına (gemi tarafı) monte edilmiş bir tahrik motorunu ifade eder. Dıştan takma motorda yüksek entegrasyon ve basit kurulum ve satın alma vardır. Kişisel eğlence ve eğlence tekneleri için ilk tercihtir. Ayrıca balıkçılık, ticari operasyonlar ve devlet kolluk kuvvetlerinde de yaygın olarak kullanılmaktadır.

Farklı enerji kaynaklarına göre,dış motorakaryakıt ve elektrikli dıştan takma motorlara ayrılır.

Avantaj:

1. Kurulumu kolay, doğrudan levhaya asılı, sert hizalama ve diğer karmaşık bağlantılar yok.

2. Kabin olmadan, kabinde değerli alan tasarrufu.

3. Kendisi, kullanıcıların ve tersanelerin satın alma ve tedarik sürecini basitleştiren tam bir itiş sistemidir.

4. Genellikle daha hafif ağırlık, gemilerin navigasyon performansını, özellikle yüksek hızlı teknelerin iyileştirilmesine elverişlidir.

Dezavantajlar:

1. Kurulum yönteminin sınırlamaları nedeniyle, hafif bir tasarımı benimsemeli, ağırlığın güvenilirliğini ve uzun ömürlülüğünü büyük ölçüde azaltırken ağırlığı azaltmalıdır. Ticari kullanımın dış ömrü genellikle 2-5 yıldır.

2. Düşük enerji kullanımı, zayıf yakıt ekonomisi, yüksek kullanım maliyeti.

3. Yapı karmaşıktır, birçok hareketli parça vardır ve daha sonraki aşamada çok fazla bakım gereklidir ve arıza oranı yüksektir.

4. Depolama ve taşıma uygun değildir, benzin sızıntısı kaçınılmazdır, sadece güvenlik sorunları getirmekle kalmaz, aynı zamanda çevredeki ortamı da kirletir. Ülkenin birçok yerinde, Deniz Güvenliği İdaresi 12'den fazla yolcu ile gemilerin benzin dıştan takma motorları güç olarak kullanmasını yasakladı.