Dört Zamanlı Tekne Motoru
video

Dört Zamanlı Tekne Motoru

4 zamanlı Benzinli 6HP Giden Motor
Sessiz çalışma
Düşük emisyonlar
Yakıt tasarruflu
Taşınabilir
Kompakt ve düzenli iç yapı
Çevre-dostu
Önerilen lastik bot uzunluğu: 2,7-3m
Soruşturma göndermek

Açıklama

Teknik parametreler

DIŞTAN TAKMA MOTORLAR HAKKINDA

 

6HP Dört Zamanlı tekne motoru uygun fiyat, yakıt verimliliği ve çevre dostu olma arasında mükemmel bir denge sunar. Gelişmiş tasarımıyla bu motor, iki-zamanlı alternatiflere kıyasla daha sorunsuz çalışma ve daha düşük emisyon sağlar. Dört-zamanlı motor, yakıt- açısından daha verimlidir, çalıştırma masraflarını ve çevresel etkiyi azaltır, bu da onu çevre-bilinçli tekneciler için ideal bir seçim haline getirir. Güvenilir performansı ve azaltılmış bakım ihtiyaçları sayesinde Dört Zamanlı tekne motoru, teknecilik ihtiyaçları için güvenilir, daha yeşil bir seçenek arayanlar için-uygun maliyetli bir çözümdür. Düşük yakıt tüketimi ve uzun ömrü, genel değerini daha da artırıyor.

 

Satın Alma Gösterisi

product-842-635
product-1266-949
product-960-720
product-960-720

Huzhou Kızıl Haç Kurtarma Ekibi

product-1267-845
product-1267-845
product-1267-845
product-1267-845

Depo

product-720-480
product-720-480
product-720-480
product-720-480
product-720-480
product-864-576

Yedek parça

baiduimg.webp
product-800-800
product-800-800
product-800-800

Sertifikalar

 

product-1267-564

 

2 Zamanlı mı yoksa 4 Zamanlı Dıştan Takmalı Motor mu seçmeliyim?

 

2 zamanlı ve 4 zamanlı dıştan takmalı motor arasında seçim yaparken yakıt verimliliği, çevresel etki ve bakım ihtiyaçları gibi faktörleri dikkate almak önemlidir.

2-zamanlı motorlar daha basit, daha hafiftir ve boyutlarına göre daha fazla güç sağlayarak çabuk hızlanma ve daha iyi çeviklik sunar. Ancak daha fazla yakıt tüketirler, daha yüksek emisyon üretirler ve akaryakıt karışımının düzenli olarak izlenmesini gerektirirler. Bu motorlar, daha düşük başlangıç ​​maliyetleri ve bakım kolaylığı nedeniyle kısa, ara sıra yapılan yolculuklar veya daha küçük gemiler için idealdir.

Öte yandan, 4-zamanlı motorlar daha karmaşıktır ancak daha fazla yakıt verimliliği, daha az emisyon ve daha uzun-uzun süreli performans sunarlar. Daha sessizdirler, daha pürüzsüzdürler ve uzun mesafeli yolculuklar veya sık kullanım için daha uygundurlar. Bakım maliyetleri daha yüksek olsa da, onarımlar arasındaki daha uzun aralıklar, özellikle çevresel etkilerini en aza indirmek isteyenler için onları uzun vadede daha ekonomik bir seçim haline getiriyor.

Özetle, 2-zamanlı motor, kısa gezilerde basitlik ve hızlı performans arayanlar için en iyisidir; 4-zamanlı motor ise daha düzenli veya uzun süreli kullanım için yakıt tasarrufu, daha sessiz çalışma ve çevre dostu olma açısından öne çıkar. Yakıt verimliliği, gürültü ve uzun vadeli değer açısından ihtiyaçlarınıza ve önceliklerinize göre seçim yapın.

Popüler Etiketler: dört zamanlı tekne motoru, Çin dört zamanlı tekne motoru üreticileri, tedarikçiler, fabrika

4FELÇ6HPDIŞTAN TAKMA MOTOR

 

CG MARINE 6HP dört-zamanlı motor, yalnızca estetiğini geliştirmekle kalmayıp aynı zamanda olağanüstü dayanıklılık ve güç sağlayan sofistike mat bir yüzeye sahiptir. En üst düzeyde performans için tasarlanan bu ürün, SOLAS pervaneleriyle sorunsuz bir şekilde eşleşerek sorunsuz ve etkili bir tekne gezisi deneyimi sağlar. Motorun tasarımı, kolay kullanım ve çalıştırma sağlayan ergonomik sap düzeneğiyle-kullanıcı dostu olmayı ön planda tutar. İç kısım, uzun süreli-güvenilirliği garanti edecek şekilde titizlikle düzenlenmiştir. Basit bir manuel çalıştırma ve zahmetsiz, hassas vites geçişlerine sahip bu motor, hem eğlence amaçlı hem de profesyonel tekneciler için ideal bir seçimdir. Yakıt verimliliği- performansı, güvenilirlik ve pratiklik arasında mükemmel bir denge kurarak onu çeşitli teknecilik ihtiyaçları için olağanüstü bir seçenek haline getiriyor.

 

MODELİ F6
Tip 4 Zamanlı
Vasistas Yüksekliği 435 mm (K) 562 mm (U)
Boyut 750*403*1040 mm (K) / 750*403*1167 mm (U)
Kuru Ağırlık 27 Kg(K) / 28Kg(L)
Maks. RPM aralığı 4500-5500 dev/dak
Maks. Güç 4,4kW(6HP)
Rölanti devri aralığı 1550±50 dev/dak
Motor tipi 1 silindirli
Yer değiştirme 139 cc
Delik X stroku 62*46mm
Ateşleme Zamanlaması CDI
Direksiyon Sistemi Yeke kolu
Sistemi Başlatma Manuel başlatma
Vites Değiştirme F-N-R
Dişli Oranı 2.08(27/13)
Kırp ve Eğ Manuel
Yakıt Tankı Kapasitesi Harici 12L
Dişli Yağı Kapasitesi 0.1 L
Karışım Oranı 50:1
Pervane 7 1/2X8-BL

Soruşturma göndermek